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Appello Spedizioniere/Freight Forward

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Info (LCL AIR/SEA FREIGHT) Genova – Santiago del Cile

 

Se sei interessato o coinvolto nell’ambito delle spedizioni internazionali, logistica e freight forwarding, perfavore mettiti in contatto con me o passa parola.

 

SPEDIZIONE LCL SEA/AIR FREIGHT – PORT TO PORT

 

Data di partenza: 15 Ottobre 2010
Data di arrivo: potreste gentilmente specificarlo nel preventivo?
Luogo di partenza: Porto marittimo di Genova (Li) o Milano
Dati del bene da spedire: motociclo immatricolato e con targa italiana
allegherò copia del libretto, pra, carnet de passage e altri documenti, se necessario

 

 

Dati del proprietario del veicolo spedito: Gionata Nencini (il sottoscritto)
allegherò copia del passaporto o carta di identità, se necessario

 

Dimensione della cassa di spedizione (crate): 2 metri cubi
Materiale della cassa di spedizione (crate): metallo
Peso della cassa di spedizione (crate) + il bene spedito: 250 kg circa
Bene pericoloso: da non considerarsi pericoloso in quanto batteria, olio, benzina e liquidi infiammabili saranno tolti prima della spedizione

 

Sarei interessato ad avere due preventivi:

  • per una spedizione LCL SEA FREIGHT
  • per una spedizione LCL AIR FREIGHT

 

Grazie

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Relativo a Gionata Nencini

Mi chiamo Gionata Nencini, toscano classe 1983 e viaggiare in moto è la mia più grande passione. Nel 2005, a 21 anni, parto per il giro del mondo con in tasca solo 2.200 euro e oggi ho uno storico di 500.000 km percorsi in solitaria attraverso 77 paesi. PARTIREper è il blog che racconta le mie esperienze e quelle della mia community.

  1. Murdock ha detto:

    Mi sto informando per uno spedizioniere di Roma, già utilizzato 2 anni fa dai miei amici per la spedizione della TA in America Centrale, appena ho info ti faccio sapere.

    1. Murdock ha detto:

      Ecco i dati che sono riuscito a reperire:

      MDA Cargo & Moving Srl
      Via Spadola 80
      00118 Rome – Italy
      Tel: +39 0672671740
      Fax: +39 0672678827

      http://www.mdacargo.com/

      1. Murdock ha detto:

        Gionata allora novità?? Hai saputo qualche cosa??

        1. Gionata Nencini ha detto:

          non ancora gente…. cazzo manca pochissimo al MCS!!!

  2. kosmopolyta ha detto:

    ciao gionata, non c’entra niente con questa pagina, ma riusciresti a mandarmi se hai tempo e voglia il manuale d’officina del transalp che hai? tempo fa ti avevo offerto di mandarti quello che avevo trovato in rete, che è in inglese, e tu mi hai detto che lo hai in italiano.
    se riesci, mi faresti un enorme favore.
    ciao!
    matteo

    1. Gionata Nencini ha detto:

      non ce l’ho con me e quello che ho io è in carta quindi non posso mandartelo perchè serve a me, mi spiace

      1. kosmopolyta ha detto:

        ahahah certo! io credevo che ce lo avessi in formato pdf…di certo non ti avrei chiesto quello di carta.
        ciao!!

  3. emauriz ha detto:

    Gionata , se vuoi ho un contatto in Cile che può fare un’offerta all inclusive per tasporto via mare Italia ValParaiso.
    Da quello che ho capito si stanno specializzando per il trasporto di moto, non a caso l’ho avuto consultanto horizonsunlimited; entro qualche giorno dovrebbe arrivarmi il preventivo, li sto consideando in alternativa a Buenos Aires (in Argentina i costi di sdoganamento sono + alti di quelli di tasporto!), se ti interessa fammi sapere, poi per te sarebbe anche + facile contattarli…

    1. Gionata Nencini ha detto:

      grazie gli do un occhio!!!!

  4. emauriz ha detto:

    ti allego il preventivo ricevuto, salta subito all’occhio un costo spropositato del Fob Italia, ma per quello forse potemmo trovare un’alternativa dall’Italia, se approfondisci la cosa da loro in Cile FAMMI SAPERE

    hello maurizio,

    here i have the quotation for the shippment from italy to chile, you may
    calculate about 3 cubicmeters for the crated bike, the port costs here
    in chile are also given.

    from italy to chile we can send the bike to san antonio, a port about
    100 km south from valparaiso, but this is no problem, my husband and i
    are very familiar with the procedure.

    so here are the rates:

    Costs from the storage of the shipping company in Mailand to FOB ( port) EUR 810,-
    Seafreight Vado Ligure to San Antonio EUR 125,- per cbm ( X 3, OR THE CUBIKMETERS YOUR CRATE MESURES )
    Bill of Lading EUR 55,-
    Handling EUR 50,-

    Costs in Chile :
    Desconsolidacion USD 28,-
    per cbm + IVA
    Apertura USD 37,-
    per B/L + IVA

    + custom inspection and 2 days of storage, app. 40000 pesos.

    Departure every 10 days, direct, 35 days Transit time.

    Here at our place you must add the following costs:

    our organisation and custom clearence on san antonio, all paperwork, my husband will be with you at all time to clear the bike etc. 100.000 chilean pesos, about 200 USD.
    This is money well spend as it spares you a great headache! all our bikes are very happy with this s 🙂 ervice.

    The pick up to san antonio to get you nd my husband over there, to the storage , customs etc, and your gear and crate back to our place cost 65.000 pesos,

    storage of your crate here 10000 pesos per month

    Accomodation at our place, single( if possible ) 11000 pesos per night, shared room 10000 pesos per night, we only accomodate bikers 🙂

    Ok, thats it, if you have any questions just ask me, have a nice weekend

    Cheers

    Martina and family

    email: [email protected]

  5. Gionata Nencini ha detto:

    VIA AEREA

    Partenza da Milano arrivo SANTIAGO DEL CILE

    Costi FOB Euro 129 – da F.CO arrivo magazzino ns. agente a F.CO imbarcato su aeromobile

    Nolo aereo :

    LAN CARGO (compagnia di bandiera)

    Euro 2,57 x kg. Tassabile riportato su AWB (il rapporto peso/volume è 1 a 6 pertanto il peso tassabile sarebbe di kg. 333,34) tutto cambierebbe di fronte a peso ed ingombro differenti da quelli forniti.

    IBERIA via MADRID

    Euro 2,32 x kg. Tassabile riportato su AWB (il rapporto peso/volume è 1 a 6 pertanto il peso tassabile sarebbe di kg. 333,34) tutto cambierebbe di fronte a peso ed ingombro differenti da quelli forniti.

    A detti costi bisogna aggiungere Euro 0,80 per kg. Reale per Fuel/security

    Documenti necessari: SHIPPER DECLARATION emessa dal caricatore/esportatore firmata (trattasi di dichiarazione redatta su form apposito per la spedizione di materiali pericolosi; macchine e moto sono classificate alla classe 9 nonostante viaggino senza batteria, olio; carburante; ci vuole comunque)

    Per il resto mi informo.

  6. autofrigo ha detto:

    PERIODO DELLA SPEDIZIONE??

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