Questa seconda settimana è partita con dei problemi alla moto, un fusibile bruciato da cambiare, una vite spanata sul pignone, la falsa maglia della catena allentata e così il mio arrivo a Istanbul è stato a notte fonda, attorno alle 2:00. Ad aspettarmi c’è Berk, couchsurfer che…
2.900 km attraverso Italia, Austria, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria e Romania
Il viaggio in moto è la mia più grande passione e ispirare altri sognatori è per me motivo di grande orgoglio. Ho sempre cercato di fare il meglio che potevo con ciò che avevo a disposizione condividendo le mie esperienze con spontaneità.
La persona che sono oggi, la vita che conduco assieme alla mia famiglia e la professione di moto-guida che svolgo, sono il risultato di una scelta che ho compiuto 11 anni fa.
Fare del motoviaggio il mio stile di vita.
Se stai leggendo questo messaggio vuol dire che sono già partito.
Dal Maggio a Ottobre 2016 percorrerò 50.000 km in 23 paesi dell’Est Europa, il Caucaso, la Persia e le Indie, approdando in Italia in Ottobre per poi spedire la moto in Italia e partecipare a Eicma 2016.
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La seconda Moto Sveltina è stata una vera giornata di enduro on/off-road:
pioggia, neve, fango, corpo forestale in agguato, pozze e un pranzo come si deve a Ponte alla Venturina.
La moto si comporta bene, i cerchi tubeless anche, i pneumatici sgonfi per migliorare il grip su sterrato (monto pneumatici 60% stradali) non hanno stallonato e i 4 minuti di video sono solo un assaggio di questo appuntamento che presto ripeteremo.
Grazie ad Andrea per aver partecipato.
Ho il brutto vizio di andarmi a infilare in zone difficili. Questo perché non so resistervi, ma anche e soprattutto per mantenermi allenato a venirne fuori, in un modo o nell’altro. Dietro casa (sul Passo del Muraglione) è una cosa, in Pakistan è un’altra.
Alla fine i km dedicato al terzo test della mia Honda Transalp 600 AT si sono tramutati in una prova di equilibrio, ma di fatto la moto ha compiuto egregiamente il suo dovere.
Buona visione…
Moto appena ritirata, per cui decido di andarci piano. Prove generali di stabilità, frenata, postura di guida, luci, frecce, erogazione.
Tutto su asfalto, lento, medio e veloce (130 km/h) toccati in autostrada.
Dossier di un Honda Transalp che ha girato il mondo: la preparazione prima della partenza, i guasti, le riparazioni, i ricambi necessari, le forature più epiche, l’incidente, le riparazioni con il filo di ferro, il restauro, le colorazioni e tante altre informazioni utili a confermare questa moto come uno dei modelli più adatti al viaggio avventura nel mondo!
