- DURATA DEI MOTO GIRI: 2 giorni e 1 notte
- KM: determinata la capacità del gruppo, i km possono variare.
- LIVELLO: Asfalto: "una passeggiata di salute"
PROGRAMMA
Sabato
- 10:00 incontro, caffé e briefing a Pistoia
- 10:30 partenza
- 13:00 pranzo
- 14:00 ri-partenza
- 18:00 pausa strategica (per acquisto scorta cibo/acqua)
- 18:30 montaggio bivacco
- 20:00 cena sotto le stelle
Domenica
- 10:00 partenza
- 13:00 pranzo
- 14:00 rientro a Pistoia (o verso casa)
PARTECIPANTI
- ASFALTO: massimo 20 moto (con possibilità di portare passeggera/o)
- ON-OFF: massimo 15 moto (con possibilità di portare passeggera/o)
- WILD: massimo 10 moto
MOTO
- ASFALTO: adatto a ogni tipo di moto
- ON-OFF: adatto a ogni tipo di moto, purché munite di pneumatici on-off
- WILD: moto specialistiche (cross e enduro) o moto con peso inferiore a 150 kg a secco, non ammesse.
STRADE
- ASFALTO: curve, tornanti, panorami.
- ON-OFF: strade bianche, sentieri non battuti con sassi, foglie, salite e discese sterrate non battute, strade polverose, asfalto sporco (foglie rami), piccole pozze e guadi.
- WILD: salite e discese sterrate, sentieri non battuti, pietraie, mulattiere, pendenze, guadi, scoli, fango, rami, situazioni in cui si rischia di cadere in marcia o da fermi ed è necessario aiutarsi per spingere o districare la moto.
LIVELLO
- Asfalto: "una passeggiata di salute"
- On-Off: "mai banale, impegnativo a tratti"
- Wild: "per chi ha pene da scontare"
IN CASO DI PIOGGIA?
- I moto-giri non vengono cancellati causa pioggia, perché sono simulazioni di motoviaggio avventura. Tuttavia, in caso di pioggia, siete pregati di tenere in considerazione quanto segue:
- ASFALTO: In caso di pioggia il giro è fattibile.
- ON-OFF: In caso di pioggia il giro è fattibile, ma non consentita la presenza di passeggera/o.
- WILD: In caso di pioggia il giro è fattibile, ma consigliata una moto ben protetta o non troppo fragile.
ORIENTAMENTO
- Tour leader a capo, con gruppo a seguito. Gionata guiderà ogni moto-giro con la sua ATAS a pieno carico.
ABBIGLIAMENTO
- Abbigliamento tecnico da moto con protezioni e stivali da moto
- Casco integrale o modulare (versione jet non ammessa)
- Giacca tecnica moto con protezioni interne (jeans e giacche senza protezioni non ammesse)
- Pantalone tecnico moto con protezioni interne (jeans e pantaloni senza protezioni non ammessi)
- Guanti tecnici moto
- Stivali tecnici moto (scarpe classiche o scarponcini da trekking non ammessi)
- Impermeabile o anti-pioggia per completo moto
EQUIPAGGIAMENTO
- Equipaggiamento da campeggio, per dormire e cucinare
- Legna da ardere e possibilità di fare il falò non sempre garantita, per questo motivo è importante portare kit per cucinare il proprio pasto (fornellino a gas).
BIVACCO-AVVENTURA
- Pernottamento in tenda propria in zone appartate in mezzo alla natura, senza luce, senza bagni, senza docce, senza acqua corrente. Solo natura e cielo stellato.
- ASFALTO: campo base raggiungibile da strada asfaltata o breve tratto di sterrato bianco battuto.
- ON-OFF: campo base raggiungibile da strada sterrata, anche impegnativa.
- WILD: campo base raggiungibile da strada sterrata, anche impegnativa e situata in zone selvagge e sperdute (quando possibile).
PASTI
- Colazione sabato: bar del punto di ritrovo
- Pranzo sabato: bar, taverna o alimentari lungo la strada
- Cena sabato: cucinata al bivacco-avventura (ingredienti portati da casa o acquistati al supermercato nella sosta delle 18:00). Legna da ardere e possibilità di fare il falò non sempre garantita, per questo motivo è importante portare kit per cucinare il proprio pasto (fornellino a gas).
- Colazione domenica: preparata al bivacco-avventura (ingredienti portati da casa o acquistati al supermercato nella sosta delle 18:00 del giorno prima)
- Pranzo domenica: bar, taverna o alimentari lungo la strada
COSTO
- ASFALTO:
- € 50 pilota + quota associativa (validità annuale)
- € 25 passeggera/o + quota associativa (validità annuale)
- ON-OFF:
- € 60 pilota + quota associativa (validità annuale)
- € 30 passeggera/o+ quota associativa (validità annuale)
- WILD:
- € 70 pilota + quota associativa (validità annuale)
NON INCLUDE
- benzina
- pasti
Valentino Il Vale –
è un’esperienza che vi farà sudare e faticare molto, ma il bello è che sarete ripagati in pieno da ciò che nasce da questa tipologia di uscita, ovvero unione, amicizia, aiuto e semplicità.
Lavarsi in un fiume, il falò la sera per il bivacco, saranno tutte emozioni sicuramente indelebili.
Non sottovalutate la difficoltà dei giri perchè potreste ritrovarvi in situazioni spiacevoli; consiglio un’ ottima esperienza nella guida fuoristrada, gomme tassellate e protezioni paramotore. Sconsiglio valige in alluminio/plastica.
Sarete ripagati da una dose di risate e divertimento indimenticabili.
Francesco –
E’ sicuramente un’esperienza che non dimenticherete mai.
Giorgio Canaccini –
Ho partecipato a 2 motogiri Wild organizzati da Gionata, esperienza che ripeterei all’infinito, anche su strade già percorse, in questi weekend non è importante tanto la strada, il percorso, ma la compagnia, i legami che si creano tra i partecipanti, magari sconosciuti fino a 5 minuti prima e subito pronti ad aiutarsi, spingersi alzarsi, montare le tende…. Il bivacco ed il falò poi sono il valore aggiunto, dopo una giornata stancante, rilassarsi intorno al fuoco, ascoltare le esperienze di viaggio di Gionata e degli altri partecipanti e farne tesoro…. meraviglioso….
Gli inconvenienti non sono mancati, certo, è normale in questi eventi, sopratutto quando fai dei percorsi fuoristrada un po’ più impegnativi, ma questo è lo spirito dei motogiri, simulare dei mini viaggi in cui gli imprevisti ci sono e vanno risolti…. Ecco, quindi se non vi aspettate giri da monocilindrici specialistici con speciali cronometrate e tabelle timbri, questa esperienza vi entusiasmerà ed amplierà il vostro bagaglio di esperienza del moto viaggio!
Admir Perleka –
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