Il Portale del Viaggio Avventura

INTRODUZIONE

Sono passati 6 mesi da quando, in Febbraio, ho annunciato il Progetto Motato ed ho mandato la Transalp a Milano per il restauro.

Ritardi nella spedizione, la moto detenuta per un mese alla dogana di Milano e finalmente Maxxx che riceve in officina il pacco contenete la carcassa della moto che mi ha fatto girare mezzo mondo.

Da quella data ho ricevuto tantissime email da parte dei miei lettori ed anche qualche spunto pratico con cui iniziare ad equipaggiare la moto con quello che servirà per la seconda parte del viaggio.

Ma i lavori veri e propri iniziano adesso.

Maxxx ha infatti smontato la Transalp in ogni sua parte e prevede di portare i lavori a termine per fine Settembre 2010.

Con questa introduzione ci tengo a ringraziarti per esserti soffermato qui e per avermi supportato. Grazie anche a tutti i lettori che hanno contribuito in forme più o meno generose, a questo moto restauro ed il seguito del mio viaggio. E grazie a Maxxx che farà il miracolo!

Con il lancio del Progetto Motato ho anche deciso di prendere una pausa lavoro in Cile dal quale vi scrivo. Sto lavorando come professore di inglese ed italiano e manager marketing web per l’istituto che mi ha assunto.

Tutte queste ore di lavoro, lo stress delle classi ed i fine settimana mai abbastanza lunghi e riposanti, sono giustificati da un unico fattore: rimettermi in viaggio di nuovo e con una moto che possa regalare al mio viaggio tante consapevolezze ed a voi grandi emozioni. Come sempre!

Se ho fatto del viaggiare in moto uno stile di vita e se ho fatto di questa Honda Transalp dell’87 un tappeto volante sopra il mondo, è anche e soprattutto grazie a voi!

Ma adesso entriamo in dettaglio.

ps. se vuoi leggere a fondo la storia della mia moto con i guasti riscontrati e l’incidente che l’ha messo “in ginocchio”, clicca [PM] Prima..

Lavoro a tempo pieno e ce la sto mettendo tutta per coprire le spese di riparazione.

Gli aiuti da parte dei lettori sono sempre stati molto apprezzati.

Puoi aiutarmi a finanziare la manodopera di restauro moto:

Acquistando un delle Magliette Partireper   già 140 vendute	Donando un Pieno di Benzina     oltre 195 donatori	Regalandoti la Moto Agenda     già 10 vendute

MOTO RESTAURO: Lavori iniziati 

Il restauro della mia Transalp sarà un lavoro paziente ed approfondito che partirà dal telaio e rimarginerà le ferite che la moto ha subito in questi 5 anni di viaggio.

• Restauro Telaio
• Restauro Motore
• Restauro Mono Ammortizzatore
• Restauro Forcella Anteriore
• Restauro Ciclistica
• Restauro Impianto Elettrico
• Restauro Impianto di raffreddamento
• Restauro Carenature
• Hai un suggerimenti su questa parte del Progetto? Scrivimi!

Foto:

[View with PicLens]

Video:

PROGETTO MOTATO: LE MODIFICHE PER LA MIA TRANSALP, FIRMATO MOTATO

Il restauro della mia Transalp prevede anche una serie interessantissima di accorgimenti e modifiche funzionali della moto. Da parte mia c’è tutta la disponibilità a stilare per Max una lista che lo aiuti a capire quale è lo stile di viaggio che ho maturato in questi primi 5 anni (cosa mi serve di più e cosa meno), mentre da parte sua ci sarà la possibilità di equipaggiare la moto con componentistica tecnica che migliori l’uso della mia Transalp per i restanti Km (Africa specialmente).

Questa sezione fa proprio al caso tuo, perché puoi proporre le modifiche che credi più adatte per i Km a venire del mio viaggio in moto.

La tua esperienza in fatto di moto e lunghi viaggi ci sarà di grande aiuto per trasformare questa Transalp in una moto mai vista prima!

Leggi la lista di Max ed invia i tuoi suggerimenti:

Le foto sopra riportate sono solo spunti ed immagini di riferimento. Le foto sono state cortesemente offerte da Transalp.it

• Sei un esperto di modifiche moto? Scrivimi!
• Vuoi equipaggiare la mia Transalp con i TUOI prodotti moto? Scrivimi!

PROGETTO MOTATO: Prototipo sulla base di vecchi lavori di Max

Max di Motato realizza personalizzazioni e prototipi di grande qualità.

La prima foto è una istantanea inviatami da lui. La TA azzurra è un lavoro di Max realizzato per Ruggi, che ringrazio per la pubblicazione del suo bellissimo modello e per le foto alla guida di questa Transalp personalizzata. La TA colorazione originale delle ultime foto sono della versione di Paolo, che ringrazio per la pubblicazione del suo bellissimo modello anche sulle pagine de Tecnica Transalp Italia.

PROGETTO MOTATO: COLORAZIONI MOTO

Come si vede dal resoconto dei gusti avvenuti nei passati 5 anni, la voce “Plastiche rotte – Russia” è sempre presente. Per ovviare al problema di vibrazioni delle plastiche, le ho spesso riparate con il filo di ferro e, in Cile, anche con del vetro resina.

Era un lavoro facile da fare ed a volte anche divertente, che mi permetteva di ripulire le carene rotte e, quando possibile, ricolorarle per dare loro un tono meno rovinato.

Come si nota dalle foto sotto, ogni Tour fatto nei vari continenti, veniva inaugurato da una nuova colorazione della moto.

Anche questa volta, il nuovo Tour verrò inaugurato da una nuova colorazione della moto, che puoi disegnare e proporre tu stesso.

Di seguito trovi il file PSD (che puoi aprire e modificare con Adobe PhotoShop) e mandarmi il tuo file .jpg delle carene colorate a modo tuo.

Le migliori 3 colorazioni proposte verranno messe a sorteggio.

• Scarica QUI il file .psd per creare le colorazioni della mia Transalp
• Invia QUI la tua anteprima .jpg con la colorazione moto da te disegnata.

Di seguito le colorazioni disegnate dai lettori, candidate per la nuova colorazione:

CONTATTI: Formulario dinamico

Tutte le sezioni riportate sopra, ti offrono decine di spunti per suggerire idee, pareri e quant’altro.

Usa questo formulario scegliendo bene l’ARGOMENTO di discussione e posta il tuo messaggio.

Vedrò di rispondere prima possibile!

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