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11:07 7 luglio 2010
| Gionata Nencini
| | Mondo / World | |
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11:09 7 luglio 2010
| Gionata Nencini
| | Mondo / World | |
| Admin
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11:11 7 luglio 2010
| Gionata Nencini
| | Mondo / World | |
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14:59 24 marzo 2010
| Gionata Nencini
| | Mondo / World | |
| Admin
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Vuoi partecipare la Tour Motato con la tua moto?
Benissimo, qui di seguito alcuni punti per spedirla fino in Cile:
- la spedizione sarà unica, con il resto dei partecipanti
- la moto potrebbe necessitare un inscatolamento
- l'inscatolamento può essere di metallo
- l'iscatolamento può esseere di legno fumigato
- la moto andrà spedita con almeno un mese di anticipo dalla data di partenza del tour
- la moto deve essere provvista dei documenti in regola
- la moto deve essere in buono stato per affrontare il viaggio
Seguiranno altri aggiornamenti.
Gionata
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11:08 3 aprile 2010
| Clay
| | Udine | |
| Turista | posts 5 | |
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Ciao Giònata,
rileggendo i punti per la spedizione, mi piace soprattutto il primo, tutte insieme!
Chiuderla in uno "scatolone" di legno o di metallo è il minimo, non vorrei mai che arrivasse scassata per colpa di urti o quant'altro.
Ovviamente i tempi di spedizione sono ragionevoli, la Terra è grande, le navi vanno piano pianino :) (sarebbe bellissimo poter navigare insieme alla propria moto, anche se chiusa nel container..)
Documenti in regola? credo non serva specificarlo. Ma non fa mai male ricordarlo.
Più che in buono stato, ritengo debba essere in ottimo e perfetto stato, con tutti i liquidi cambiat ie le meccaniche perfette. Subirà uno stress non da poco, macinando sui 4000 km in un mese in sterrati.. almeno è quello che penso io.
Certamente non sarà un uso per andare a farsi il giro con gli amici su qualche passo di montagna o per alcune commissioni in città. :)
Efficienza massima, e sempre il casco allacciato!
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11:42 3 aprile 2010
| Gionata Nencini
| | Mondo / World | |
| Admin
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Clay said:
Ciao Giònata,
rileggendo i punti per la spedizione, mi piace soprattutto il primo, tutte insieme!
Chiuderla in uno "scatolone" di legno o di metallo è il minimo, non vorrei mai che arrivasse scassata per colpa di urti o quant'altro.
Ovviamente i tempi di spedizione sono ragionevoli, la Terra è grande, le navi vanno piano pianino :) (sarebbe bellissimo poter navigare insieme alla propria moto, anche se chiusa nel container..)
Documenti in regola? credo non serva specificarlo. Ma non fa mai male ricordarlo.
Più che in buono stato, ritengo debba essere in ottimo e perfetto stato, con tutti i liquidi cambiat ie le meccaniche perfette. Subirà uno stress non da poco, macinando sui 4000 km in un mese in sterrati.. almeno è quello che penso io.
Certamente non sarà un uso per andare a farsi il giro con gli amici su qualche passo di montagna o per alcune commissioni in città. :)
Efficienza massima, e sempre il casco allacciato!
Ciao Clay, prevedo due opzioni, di cui dovremo parlare in seguito:
- parcheggiare le moto come sono, ancorandole al suole in un container da 40 piedi
- inscatolare ogni moto e incassarle in un container da 40 piedi
Se il primo è più facile, economico ed immediato (perchè non devi trovare la cassa, smontare la moto, ecc ecc), è più difficile organizzarla perchè richiede la coordinazione dei partecipanti che dovranno essere al porto lo stesso giorno, con tutti in regola e la moto pronta per partire.
La seconda opzione è quello che uso sempre io, quando spedisco la mia. Più macchinosa per via della cassa, ma alla fina la moto viaggia sicura e inscatolata…
vedremo.
grazie
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05:15 15 aprile 2010
| cristiano78
| | Bruxelles | |
| Turista | posts 11 | |
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Ciao Gionata!!!
avrei una domanda a proposito della spedizione della propria moto …
Io ho una T@ 650 del 2004, pero' é normalissima, senza nessuna preparazione … pensi che potrei affrontare il viaggio senza problema?
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11:45 15 aprile 2010
| Gionata Nencini
| | Mondo / World | |
| Admin
| posts 2031 |   
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cristiano78 said:
Ciao Gionata!!!
avrei una domanda a proposito della spedizione della propria moto …
Io ho una T@ 650 del 2004, pero' é normalissima, senza nessuna preparazione … pensi che potrei affrontare il viaggio senza problema?
Ciao Cristiano, ti do una risposta in base alla mia esperienza di viaggio:
io viaggio da 5 anni con una ta del 1987 originalissima e non ho mai avuto problemi. hai una delle migliori moto per questo viaggio…
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09:18 16 aprile 2010
| cristiano78
| | Bruxelles | |
| Turista | posts 11 | |
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Gionata Nencini said:
cristiano78 said:
Ciao Gionata!!!
avrei una domanda a proposito della spedizione della propria moto …
Io ho una T@ 650 del 2004, pero' é normalissima, senza nessuna preparazione … pensi che potrei affrontare il viaggio senza problema?
Ciao Cristiano, ti do una risposta in base alla mia esperienza di viaggio:
io viaggio da 5 anni con una ta del 1987 originalissima e non ho mai avuto problemi. hai una delle migliori moto per questo viaggio…
Ok, ti ringrazio per la risposta Gionata!
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17:03 19 aprile 2010
| acuppone
| | Bologna | |
| Turista | posts 35 | |
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Fantastico, ho scoperto stasera la realizzazione del mio sogno…
Ho un Dominator del 91…. quasi in forma (47000Km).
Ci rifaccio distribuzione e frizione per sicurezza…e dovrebbe essere top.
Secondo Voi riesco portare anche la mia dolce moglie più spartana di me?
Lei non si tira indietro ed è leggermente abituata a viaggi in moto sotto anche sotto lla pioggia.
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17:30 19 aprile 2010
| Gionata Nencini
| | Mondo / World | |
| Admin
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acuppone said:
Fantastico, ho scoperto stasera la realizzazione del mio sogno…
Ho un Dominator del 91…. quasi in forma (47000Km).
Ci rifaccio distribuzione e frizione per sicurezza…e dovrebbe essere top.
Secondo Voi riesco portare anche la mia dolce moglie più spartana di me?
Lei non si tira indietro ed è leggermente abituata a viaggi in moto sotto anche sotto lla pioggia.
La domi è l'ideale e la moglie pure, se le piace il viaggio in moto.
Ci divertiremo!
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18:08 19 aprile 2010
| acuppone
| | Bologna | |
| Turista | posts 35 | |
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Gionata, ti ho trovato nel sito dei Dominator ..isti.
Monto una sella mandata da Ciro e pure un suo bloccasterzo.
Ora mi metto a pianificare la preparazione…. a una mia eventuale parteciapazione.
Porc.put… è la volta che si fà l'impresa.
Magari poi la moto te l'ha regalo ;-)
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19:05 19 aprile 2010
| Gionata Nencini
| | Mondo / World | |
| Admin
| posts 2031 |   
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acuppone said:
Gionata, ti ho trovato nel sito dei Dominator ..isti.
Monto una sella mandata da Ciro e pure un suo bloccasterzo.
Ora mi metto a pianificare la preparazione…. a una mia eventuale parteciapazione.
Porc.put… è la volta che si fà l'impresa.
Magari poi la moto te l'ha regalo ;-)
ci teniamo aggiornati…. grazie
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05:39 28 giugno 2010
| Banty
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| Viaggiatore | posts 89 | 
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alla fine pare che verrò con un cagiva elefant 900 (e non con il dr650), la spedizione con le moto ancorate al container sembra senza dubbio comoda ma nonmi convince fino in fondo…
per le casse in legno fumigato boh ci si può inventare qualcosa, io non sono un falegname ma gli attrezzi non mi mancano e posso organizzarmi per costruirne se qualcuno mi da una mano.. alla fin fine è una cassa chiodata e niente più..
poi una volta inscatolata si porta con un carrello fino al porto giusto ? mio padre con il carrello può portare fino a 1500Kg ma per problemi di spazio credo che ci stiano massimo 2 o 3 moto inscatolate, il casino è metterle sul carrello una volta inscatolate e inscatolarle…
certo qualcosa ci si inventa sempre… ma in quanti siamo che voglion spedire la propria moto ?
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13:55 28 giugno 2010
| Gionata Nencini
| | Mondo / World | |
| Admin
| posts 2031 |   
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sto ricevendo in questo giorni le quotazioni per spedizione moto in aereo. escluderei la via MARE.
vi faccio sapere appena possibile
gionata
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17:11 28 giugno 2010
| Banty
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| Viaggiatore | posts 89 | 
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pdGionata Nencini said:
sto ricevendo in questo giorni le quotazioni per spedizione moto in aereo. escluderei la via MARE.
vi faccio sapere appena possibile
gionata
perchè via mare lo escludi ? non dovrebbe essere più economico ? temi caos simili a quelli successi alla tua moto in rientro in italia ?
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18:12 28 giugno 2010
| Gionata Nencini
| | Mondo / World | |
| Admin
| posts 2031 |   
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temo ritardi, spese aggiuntive ed il rischio che mi arrivano 15 italiani il giorno della partenza e le moto sono ancora in medio oceano….
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02:49 29 giugno 2010
| acuppone
| | Bologna | |
| Turista | posts 35 | |
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Se il costo di spedizione andata e ritorno supera i 1300, optero per noleggiare il mezzo in loco…. e lasciare la mia amata dominator riposare in garage.
Anche perchè non trovo un serbatoio maggiorato, mi evito di comprare una centralina e un regolatore di tensione di scorta … e fare una frizione ad hoc. per il viaggio.
PS: il KTM 640 noleggiabile non è per caso quello adventure????
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13:24 29 giugno 2010
| Gionata Nencini
| | Mondo / World | |
| Admin
| posts 2031 |   
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acuppone said:
Se il costo di spedizione andata e ritorno supera i 1300, optero per noleggiare il mezzo in loco…. e lasciare la mia amata dominator riposare in garage.
Anche perchè non trovo un serbatoio maggiorato, mi evito di comprare una centralina e un regolatore di tensione di scorta … e fare una frizione ad hoc. per il viaggio.
PS: il KTM 640 noleggiabile non è per caso quello adventure????
ciao cuppone,
la moto per il noleggio è stata confermata (in base alle disponibilità del noleggiatore) e si tratta di una bmw gs 650 di cui trovi la scheda tecnica qui:
http://www.partireper.it/forum…..a-tecnica/
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03:07 30 giugno 2010
| acuppone
| | Bologna | |
| Turista | posts 35 | |
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Gionata, chiamami Alessandro.
Ok per la moto
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